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      • DFSP-40-25-S-PA費(fèi)斯托阻擋快速報(bào)價(jià)
        DFSP-40-25-S-PA費(fèi)斯托阻擋快速報(bào)價(jià)

        費(fèi)斯托阻擋氣缸,采用耳軸或滾筒設(shè)計(jì)。 帶或不帶抗扭轉(zhuǎn)裝置,帶或不帶內(nèi)螺紋的套筒設(shè)計(jì)型式 帶抗扭轉(zhuǎn)裝置的滾柱設(shè)計(jì)型式 結(jié)構(gòu)緊湊 3 側(cè)傳感器槽 由于具有非常好的緩沖特性和堅(jiān)固的活塞桿導(dǎo)軌,因而使用壽命長(zhǎng) 安全停止工件支架、托盤(pán)和重量達(dá) 90 kg 的套件

        更新時(shí)間:2024-10-24型號(hào):DFSP-40-25-S-PA瀏覽量:636
      • DFSP-40-20-PF-PA費(fèi)斯托阻擋快速報(bào)價(jià)
        DFSP-40-20-PF-PA費(fèi)斯托阻擋快速報(bào)價(jià)

        費(fèi)斯托阻擋氣缸,采用耳軸或滾筒設(shè)計(jì)。 帶或不帶抗扭轉(zhuǎn)裝置,帶或不帶內(nèi)螺紋的套筒設(shè)計(jì)型式 帶抗扭轉(zhuǎn)裝置的滾柱設(shè)計(jì)型式 結(jié)構(gòu)緊湊 3 側(cè)傳感器槽 由于具有非常好的緩沖特性和堅(jiān)固的活塞桿導(dǎo)軌,因而使用壽命長(zhǎng) 安全停止工件支架、托盤(pán)和重量達(dá) 90 kg 的套件

        更新時(shí)間:2024-10-24型號(hào):DFSP-40-20-PF-PA瀏覽量:638
      • DFSP-32-25-PF-PA費(fèi)斯托阻擋快速報(bào)價(jià)
        DFSP-32-25-PF-PA費(fèi)斯托阻擋快速報(bào)價(jià)

        費(fèi)斯托阻擋氣缸,采用耳軸或滾筒設(shè)計(jì)。 帶或不帶抗扭轉(zhuǎn)裝置,帶或不帶內(nèi)螺紋的套筒設(shè)計(jì)型式 帶抗扭轉(zhuǎn)裝置的滾柱設(shè)計(jì)型式 結(jié)構(gòu)緊湊 3 側(cè)傳感器槽 由于具有非常好的緩沖特性和堅(jiān)固的活塞桿導(dǎo)軌,因而使用壽命長(zhǎng) 安全停止工件支架、托盤(pán)和重量達(dá) 90 kg 的套件

        更新時(shí)間:2024-10-24型號(hào):DFSP-32-25-PF-PA瀏覽量:640
      • DFSP-32-20-S-PA費(fèi)斯托阻擋快速報(bào)價(jià)
        DFSP-32-20-S-PA費(fèi)斯托阻擋快速報(bào)價(jià)

        費(fèi)斯托阻擋氣缸,采用耳軸或滾筒設(shè)計(jì)。 帶或不帶抗扭轉(zhuǎn)裝置,帶或不帶內(nèi)螺紋的套筒設(shè)計(jì)型式 帶抗扭轉(zhuǎn)裝置的滾柱設(shè)計(jì)型式 結(jié)構(gòu)緊湊 3 側(cè)傳感器槽 由于具有非常好的緩沖特性和堅(jiān)固的活塞桿導(dǎo)軌,因而使用壽命長(zhǎng) 安全停止工件支架、托盤(pán)和重量達(dá) 90 kg 的套件

        更新時(shí)間:2024-10-24型號(hào):DFSP-32-20-S-PA瀏覽量:634
      • DFSP-32-15-PF-PA費(fèi)斯托阻擋快速報(bào)價(jià)
        DFSP-32-15-PF-PA費(fèi)斯托阻擋快速報(bào)價(jià)

        費(fèi)斯托阻擋氣缸,采用耳軸或滾筒設(shè)計(jì)。 帶或不帶抗扭轉(zhuǎn)裝置,帶或不帶內(nèi)螺紋的套筒設(shè)計(jì)型式 帶抗扭轉(zhuǎn)裝置的滾柱設(shè)計(jì)型式 結(jié)構(gòu)緊湊 3 側(cè)傳感器槽 由于具有非常好的緩沖特性和堅(jiān)固的活塞桿導(dǎo)軌,因而使用壽命長(zhǎng) 安全停止工件支架、托盤(pán)和重量達(dá) 90 kg 的套件

        更新時(shí)間:2024-10-24型號(hào):DFSP-32-15-PF-PA瀏覽量:680
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