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      • DFSP-Q-50-20-DF-PA費斯托阻擋優(yōu)勢供應
        DFSP-Q-50-20-DF-PA費斯托阻擋優(yōu)勢供應

        費斯托阻擋氣缸,采用耳軸或滾筒設計。 帶或不帶抗扭轉(zhuǎn)裝置,帶或不帶內(nèi)螺紋的套筒設計型式 帶抗扭轉(zhuǎn)裝置的滾柱設計型式 結構緊湊 3 側(cè)傳感器槽 由于具有非常好的緩沖特性和堅固的活塞桿導軌,因而使用壽命長 安全停止工件支架、托盤和重量達 90 kg 的套件

        更新時間:2024-10-24型號:DFSP-Q-50-20-DF-PA瀏覽量:758
      • DFSP-Q-40-30-PR-PA費斯托阻擋優(yōu)勢供應
        DFSP-Q-40-30-PR-PA費斯托阻擋優(yōu)勢供應

        費斯托阻擋氣缸,采用耳軸或滾筒設計。 帶或不帶抗扭轉(zhuǎn)裝置,帶或不帶內(nèi)螺紋的套筒設計型式 帶抗扭轉(zhuǎn)裝置的滾柱設計型式 結構緊湊 3 側(cè)傳感器槽 由于具有非常好的緩沖特性和堅固的活塞桿導軌,因而使用壽命長 安全停止工件支架、托盤和重量達 90 kg 的套件

        更新時間:2024-10-24型號:DFSP-Q-40-30-PR-PA瀏覽量:726
      • DFSP-Q-40-25-DF-PA費斯托阻擋優(yōu)勢供應
        DFSP-Q-40-25-DF-PA費斯托阻擋優(yōu)勢供應

        費斯托阻擋氣缸,采用耳軸或滾筒設計。 帶或不帶抗扭轉(zhuǎn)裝置,帶或不帶內(nèi)螺紋的套筒設計型式 帶抗扭轉(zhuǎn)裝置的滾柱設計型式 結構緊湊 3 側(cè)傳感器槽 由于具有非常好的緩沖特性和堅固的活塞桿導軌,因而使用壽命長 安全停止工件支架、托盤和重量達 90 kg 的套件

        更新時間:2024-10-24型號:DFSP-Q-40-25-DF-PA瀏覽量:683
      • DFSP-Q-40-20-PR-PA費斯托阻擋優(yōu)勢供應
        DFSP-Q-40-20-PR-PA費斯托阻擋優(yōu)勢供應

        費斯托阻擋氣缸,采用耳軸或滾筒設計。 帶或不帶抗扭轉(zhuǎn)裝置,帶或不帶內(nèi)螺紋的套筒設計型式 帶抗扭轉(zhuǎn)裝置的滾柱設計型式 結構緊湊 3 側(cè)傳感器槽 由于具有非常好的緩沖特性和堅固的活塞桿導軌,因而使用壽命長 安全停止工件支架、托盤和重量達 90 kg 的套件

        更新時間:2024-10-24型號:DFSP-Q-40-20-PR-PA瀏覽量:634
      • DFSP-Q-32-25-DF-PA費斯托阻擋優(yōu)勢供應
        DFSP-Q-32-25-DF-PA費斯托阻擋優(yōu)勢供應

        費斯托阻擋氣缸,采用耳軸或滾筒設計。 帶或不帶抗扭轉(zhuǎn)裝置,帶或不帶內(nèi)螺紋的套筒設計型式 帶抗扭轉(zhuǎn)裝置的滾柱設計型式 結構緊湊 3 側(cè)傳感器槽 由于具有非常好的緩沖特性和堅固的活塞桿導軌,因而使用壽命長 安全停止工件支架、托盤和重量達 90 kg 的套件

        更新時間:2024-10-24型號:DFSP-Q-32-25-DF-PA瀏覽量:639
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