費斯托阻擋氣缸,采用耳軸或滾筒設計。 帶或不帶抗扭轉裝置,帶或不帶內螺紋的套筒設計型式 帶抗扭轉裝置的滾柱設計型式 結構緊湊 3 側傳感器槽 由于具有非常好的緩沖特性和堅固的活塞桿導軌,因而使用壽命長 安全停止工件支架、托盤和重量達 90 kg 的套件
費斯托阻擋氣缸,采用耳軸或滾筒設計。 帶或不帶抗扭轉裝置,帶或不帶內螺紋的套筒設計型式 帶抗扭轉裝置的滾柱設計型式 結構緊湊 3 側傳感器槽 由于具有非常好的緩沖特性和堅固的活塞桿導軌,因而使用壽命長 安全停止工件支架、托盤和重量達 90 kg 的套件
費斯托增壓閥以氣動方式增加壓力,直至達到輸入壓力的兩倍,可選作為增壓器和儲氣罐組合,任意安裝位置,預填充時間短,使用壽命長,結構緊湊,可選配感測方式。
費斯托增壓閥以氣動方式增加壓力,直至達到輸入壓力的兩倍,可選作為增壓器和儲氣罐組合,任意安裝位置,預填充時間短,使用壽命長,結構緊湊,可選配感測方式。
費斯托增壓閥以氣動方式增加壓力,直至達到輸入壓力的兩倍,可選作為增壓器和儲氣罐組合,任意安裝位置,預填充時間短,使用壽命長,結構緊湊,可選配感測方式。